H22年式 ボンネビルSE インジェクションモデルで使用していました。

キャブ車に適合するかは不明です。

5年位前に当オークションで品で落札したので使用年数は不明です。

車両売却により外しました。

本場、英国のノーマンハイドTOGA
これを着けてあなたのボンネビルは本領発揮！！
音は最高です！これぞトライアンフサウンド！
感動モノです！
大地を振るわせながら加速するイメージです。
ストレート構造で音量は大きいです。
車検は通りません。

ノーマルより若干細身です。

使用に伴うキズや小凹み小サビは有りますが全体的にはキレイです。
左外側に転倒キズがあります。

写真以外の物は付属しません。

ステーはノーマルのものをご使用ください。
ステー取付のネジ山がアヤシイですがなんとか入ります。
純正より若干長いボルトとワッシャ・スペーサー等が必要です。
何mmかは忘れました。
純正ボルトでも取付可能ですがステーとマフラー本体が干渉します。

アフターファイアがひどくなります。
その対策としてコンピュータセッティングをするのが正法ですが、当方はコンピュータはいじらずにエアクリBOXにささっている二次エア導入ホースに詰め物をして対応しておりました。
これを装着することによりアクセルを戻す度にバンバン鳴っていたアフターファイアが皆無になりました。
おまけとして付属致します。
お手製ですので自己責任でご使用ください。

車両売却済の為、写真は実際のホースではありませんが、シートと左サイドカバーを外してエアクリBOXのホースを引き抜いてこのように装着し、また元通りにホースをエアクリBOXにさしなおすだけです。

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現行トライアンフ ボンネビル ＳＥ T100 スラクストン マフラー 関係 : ROCKBIRD MOTORCYCLES 金子製作所

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ノーマンハイド・TOGAサイレンサーに変更。（トライアンフ ボンネビル）by GARAGE506 - みんカラ

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